Addenda – WD Velociraptor dans un Mac Pro, c'est possible

Je viens juste de remarquer que nos amis de Macbidouille ont été plus rapides que moi sur ce coup, mais bon, comme j’ai un peu sué pour le faire, autant l’expliquer.

Comme vous le savez peut-être, Western Digital a sorti il y a quelques semaines un nouveau disque hautes performances pour le grand public. Il prend le flambeau des Raptor sortis il y a quelques années maintenant. Des disques tournant à 10’000 t/m ayant des temps d’accès pratiquement moitié moindre que ceux tournant à 7’200 t/m. En termes de débits à proprement parler, un Samsung Spinpoint F1 de 1 To fait tout aussi bien. Ici l’intérêt est donc les temps d’accès qui rendent un système bien plus réactif.

J’avais acheté à l’époque un Raptor de 36Go pour feu mon G5 que j’ai revendu entre temps. Avec l’arrivée du Mac Pro il y a quelques semaines, j’avais récupéré ce disque pour le système. Seulement 36Go de nos jours sont vite remplis par les applications et il commençait à être un peu juste. D’autant plus que n’importe quel système d’exploitation a besoin d’un peu de place pour son « swap » même si votre machine est bien dotée de RAM. Donc, pour garder la même réactivité, voire l’améliorée, j’ai opté pour un des ces nouveaux bestiaux proposés par WD.

Vous l’avez sans doute aussi vu, WD a choisi de ne pas placer les connecteurs SATA comme les disques « classiques » 3’5’’ sur le marché ce qui rend l’installation sur un MacPro on machine PC ayant des rails d’insertion impossible.

Le Velociraptor à côté d’un disque classique. On voit les connexions centrées sur le WD.

Une solution évoquée en commentaire sur un des sites (m’en souvient plus lequel) se demandait si en dévissant le connecteur au fond du rail, il était possible d’installer le Velociraptor. Cela n’est pas possible, car ce connecteur est vissé sur deux languettes qui empêchent d’avoir une latitude de déplacement suffisante.

Le connecteur au fond du rail. Ses supports latéraux empêchent de déplacer celui-ci.

La seule solution convenable est d’utiliser l’emplacement pour le deuxième périphérique optique. Comme il s’agit d’une baie 5’’1/4, il faut trouver deux gabarits métalliques pour convertir cela en 3’’1/2. Il est normalement facile d’en trouver dans tous les revendeurs de pièces détachées.

Pour ce qui est de l’alimentation du disque et de sa connexion à un port SATA, un simple câble trouvé aussi chez le revendeur a fait l’affaire. Il permet d’utiliser l’un des deux ports SATA libres sur la carte mère du MacPro et de « piquer » l’alimentation disponible pour le deuxième lecteur optique.

Câble de liaison SATA

À moins de vouloir absolument 2 disques de ce type dans sa machine, cette solution me semble plus simple et évite de démonter le disque dur du IcePack et devoir ajouter un ventilateur pour compenser.

Ci-dessous les différentes étapes.

Pour ce faciliter la vie, il faut enlever le bloc de ventilation avant du MacPro. 1re vis à sortir (attention de ne pas la paumer dans les radiateurs des processeurs, testé pour vous)

Avant de sortir le bloc, il faut trouver la deuxième vis, pour cela, il faut sortir le cache-radiateur

Cette vis est un peu planquée entre le bloc et les radiateurs, faut bien pencher la tête.

Une fois le bloc sorti, vous avez facilement accès aux deux connecteurs SATA sur la carte mère. Il faut dévisser le connecteur du rail au dessus pour passer plus facilement le câble jusqu’au compartiment des baies optiques

Brancher le câble d’alimentation avant de remettre tout en place.

Le Velociraptor sous le lecteur optique. On peut voir sur les côtés les supports de conversion 5 »1/4 -> 3 »1/2.

Il ne reste plus qu’à tout remettre en place et faire un clonage de votre système sur cette bête de course qu’est le Velociraptor. Contrairement au Raptor, le Velociraptor fait un bruit un peu plus atténué et n’est pas du tout dérangeant.

Grâce aux commentaires de Lionel dans le forum Macbidouille, j’ai mis la main sur des supports avec des silentblocs intégrés, ce qui permet d’améliorer un peu plus le niveau sonore du VR, qui est déjà plutôt bas.